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在荷莫茲海峽短暫開放期間，超大型油輪君善輪通過該海峽，駛向台灣麥寮港。然而伊朗週末宣布重新管制海峽，不僅導致船舶被迫折返、航運再次停擺，國際油價也應聲上漲。

●載運200萬桶原油駛向台灣 君善輪通過荷莫茲海峽

航運追蹤機構Kpler數據顯示，4月18日共有20多艘船隻通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），創下3月1日以來最高紀錄，其中超大型油輪君善輪載著大約200萬桶原油駛向台灣麥寮港。

懸掛賴比瑞亞國旗的超大型原油輪（VLCC）君善輪（Fpmc C Lord）載運約200萬桶沙烏地阿拉伯原油，目的地為台灣麥寮港。

●伊朗再關荷莫茲海峽 中印船舶似被迫折返、航運停擺

在美伊之間的脆弱停火協議到期的數日前，伊朗重新管制對全球能源供應至關重要的荷莫茲海峽，19日這條戰略要道的航運陷入停擺。

19日上午有一艘中國油輪與一艘印度天然氣運輸船被看到正往東航行通過海峽，但船舶追蹤網站MarineTraffic的資料顯示，這兩艘船似乎被迫折返，格林威治標準時間0時後，沒有其他船隻進出波斯灣。

●荷莫茲海峽再封鎖 國際油價彈漲逾6%

美國與伊朗互指對方在週末違反停火協議、對船隻發動攻擊，荷莫茲海峽因此再度關閉，國際油價彈升逾6%，扭轉17日逾9%的跌幅。

路透社報導，截至格林威治標準時間19日23時27分，布蘭特原油期貨大漲6.11美元，漲幅6.76%，每桶報96.49美元；美國西德州中級原油每桶報90.38美元，攀升6.53美元或7.79%。

●美伊戰爭通膨衝擊 經濟學家警告美國後患未了

美伊戰爭今年2月下旬爆發以來，已在美國掀起通膨浪潮。經濟學家警告，這波物價衝擊將在戰爭結束後持續發酵，直到11月期中選舉前，都將對美國民眾造成沉重負擔。

根據美國勞工統計局（BLS）公布的消費者物價指數（CPI），美國3月通膨率升至3.3%，創下2年來新高，油價上漲是主要推手。

國際貨幣基金（IMF）預估美國2026年通膨率為3.2%，高於戰前預測的2.5%；經濟合作暨發展組織（OECD）則將預測值從2.8%大幅上調至4.2%。

●阿聯向美國尋求金融後盾 以防美元短缺改用人民幣

美國官員表示，阿拉伯聯合大公國向美國展開談判，尋求建立金融支撐機制，以防伊朗戰爭將阿聯推向更深的危機。阿聯並表示，若美元不足，可能改以人民幣進行石油交易。

阿聯官員尚未正式提出貨幣交換機制的請求。若該機制建立，阿聯央行將能在流動性危機發生時，以低成本取得美元，用以支撐本國貨幣或鞏固外匯存底。

阿聯官員並告知美方官員，若美元供應出現短缺，阿聯可能被迫在石油銷售及其他交易中改以人民幣或其他國家貨幣結算。

●美伊戰爭推升油價 歐洲首季電動車銷量增近3成

美伊戰爭以來，汽油價格創下多年來最大漲幅，民眾紛紛尋求燃油車以外的選擇。今年第1季數據顯示，歐洲主要汽車市場的純電動車銷量暴增近3成。

路透社報導，根據產業協會E-Mobility Europe和研究機構New Automotive於20日公布的數據，15個歐洲市場純電動車（BEV）第1季新車掛牌數較去年同期成長29.4%，達到近56萬輛；光是3月就大增51.3%，超過24萬輛。

●伊朗：4/20重新開放東北部麥什赫德機場國際航班

伊朗民航局表示，20日起恢復東北部麥什赫德機場（Mashhad Airport）的國際航班。

自從以色列及美國2月28日聯手空襲伊朗首都德黑蘭，引發中東戰爭以來，伊朗各主要機場一直關閉。

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